:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 15
Nowości na forum:

Proch do kapiszonow (14)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

biznet40 [00:04:12]

U mnie podobnie jak u Julasa lecz raczej nie zamierzam szukać szelek po krzakach hehe :P

PiroJulas [23:03:07]

Do dzisiaj czeka na sekcję ;)

PiroJulas [23:02:40]

U mnie to raczej skromnie. Na pewno pójdę na profi pokaz jeżeli będzie. Może jakaś większa komercha nie wypali, tak jak rok temu kiedy znalazłem szelką 2,5" :D

xyzabc51 [20:13:32]

Ja tak jak mówiłem zrobię cos tam swojego większego i reszta będzie komercyjna

Blacky [20:10:08]

Plany na sylwestra wyjdą w praniu pewnie wyciągnę pozostałości z poprzedniego sylwestra coś dokupię postrzelam i bye

Blacky [20:07:32]

Zycie się toczy a pewnych barier się nie przeskoczy, temat prędzej czy później jak mówiłem to X razy zdechnie i nie ma co się łudzić, że nie trzeba powiedzieć trudno szkoda liczenie że jakaś pojedyncza jednostka(ki) się za to wezmą to żadne ożywienie tema

xyzabc51 [20:05:33]

Sylwester jakieś plany ciekawr ?

Blacky [20:02:10]

Nie wiem czy jest tu z czego się cieszyć może z tego że niedługo święta potem sylwester i o x czasu bliżej do śmierci

xyzabc51 [19:11:57]

Ah no takie życie cieszmy się z tego co mamy mogło być gorzej (mogło być tez lepiej )

Ynlow [18:21:53]

Ale z drugiej... czy właśnie nie o tę kontrolę im chodziło kiedy wpuszczali ten dziki motłoch pod przykrywką pomocy i tolerancji? tfu pora wypierdalać z Unii